Bij de aanbestedingsprocedure van het openbaar vervoer in Limburg zijn 'ernstige onregelmatigheden' gepleegd. Medewerkers van Qbuzz, een dochterbedrijf van NS, kregen tegen de regels in vertrouwelijk informatie van een ex-medewerker van concurrent Veolia Transport, dat ook in de race was. Abellio - ook een dochteronderneming van de NS - ging uiteindelijk met de winst aan de haal. De Tweede Kamer is verbijsterd en wil zo snel mogelijk een debat over de kwestie.
NS maakte vandaag bekend dat het twee bestuurders van Qbuzz/Abellio Nederland op non-actief heeft gesteld. NS kijkt ook of nadere disciplinaire maatregelen volgen tegen andere betrokken medewerkers. De medewerker van Veolia, die daar inmiddels niet meer werkt, zou per 1 mei in dienst treden bij Qbuzz, maar dat gaat niet door.
lees hier verder http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/a ... burg.dhtml
Tweede Kamer verbijsterd over ov-schandaal Limburg
-
Ted
- Zilveren forumlid
- Berichten: 167
- Lid geworden op: 13-06-2014 20:22
-
Flip fluitketel
- Diamanten forumlid
- Berichten: 1150
- Lid geworden op: 08-07-2014 11:48
De kamer zal wel weer willen debateren over hoe dit nu weer mogelijk was maar heeft de politiek geen kilo's boter op het hoofd?
Zonder aanbesteding had dit nooit gebeurd. En door de concessie aan te besteden vraag je om moeilijkheden. Bedrijven willen hoe dan ook de krenten in de pap of hebben logistieke belangen en dan moet je niet raar op je neus kijken wanneer er creatieve oplossingen uit de koker komen.
Ook al vind je die achteraf minder leuk.
Daar waar groot geld mee gemoeid is wordt gesjoemeld en gefraudeerd.
En eh, zijn we de Fyra al vergeten?
Flip
Zonder aanbesteding had dit nooit gebeurd. En door de concessie aan te besteden vraag je om moeilijkheden. Bedrijven willen hoe dan ook de krenten in de pap of hebben logistieke belangen en dan moet je niet raar op je neus kijken wanneer er creatieve oplossingen uit de koker komen.
Ook al vind je die achteraf minder leuk.
Daar waar groot geld mee gemoeid is wordt gesjoemeld en gefraudeerd.
En eh, zijn we de Fyra al vergeten?
Flip
Stoomloc's zijn vervuilende beauty"s
-
Michiel
- Zilveren forumlid
- Berichten: 143
- Lid geworden op: 25-07-2014 18:41
Hoe naïef ....
Of toch juist een bewuste keuze die helemaal verkeerd uitpakt?
Hoe dan ook, ik ben eigenlijk helemaal niet zo verbaasd over dit alles.
Lees eerst eens Op Verkeerd Spoor over Rondje om de Kerk.
En daarna De Ontsporing over het Fyra Debacle.
Dan wordt duidelijk hoe op directieniveau wordt omgegaan met vraagstukken over onder andere aanbestedingen.
Men is er tot op de dag van vandaag eigenlijk als de dood voor om door derden van het Nederlandse spoornet te worden verdrongen.
En die gedachtegang kan verlammend en verblindend werken.
Zonder de details te kennen acht de kans dat dit nu gebeurd is inderdaad heel groot.
De reactie van Timo op RTL Z was een poging om naderend onheil te bezweren.
Maar de opmerking dat er slechts een opmerking aan hem gericht was over dit alles in de wandelgangen is veelzeggend.
Het toont of onwetendheid aan en dat zegt iets over grip hebben op.
Of het is iets anders... vul zelf maar in.
Minister Dijsselbloem heeft reeds gesproken...
De leden van de Tweede Kamer beginnen zich reeds te roeren...
Provinciale Staten van Limburg zijn verbijsterd...
En bij Arriva en Veolia heeft men reeds een fles champagne ontkurkt bij het aanhoren van zoveel amateurisme.
Hoe dan ook, dit alles heeft alweer forse imagoschade voor NS opgeleverd.
En dat is een meer dan kapitale fout gezien het Fyra Debacle.
De vraag die rest, wie gaat de gevolgen van dit alles aan den lijve ondervinden...?
Het zal in ieder geval van de onderneming geen goed doen.
En zoals zo vaak in dit soort gevallen is het personeel uiteindelijk de klos.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Michiel
Of toch juist een bewuste keuze die helemaal verkeerd uitpakt?
Hoe dan ook, ik ben eigenlijk helemaal niet zo verbaasd over dit alles.
Lees eerst eens Op Verkeerd Spoor over Rondje om de Kerk.
En daarna De Ontsporing over het Fyra Debacle.
Dan wordt duidelijk hoe op directieniveau wordt omgegaan met vraagstukken over onder andere aanbestedingen.
Men is er tot op de dag van vandaag eigenlijk als de dood voor om door derden van het Nederlandse spoornet te worden verdrongen.
En die gedachtegang kan verlammend en verblindend werken.
Zonder de details te kennen acht de kans dat dit nu gebeurd is inderdaad heel groot.
De reactie van Timo op RTL Z was een poging om naderend onheil te bezweren.
Maar de opmerking dat er slechts een opmerking aan hem gericht was over dit alles in de wandelgangen is veelzeggend.
Het toont of onwetendheid aan en dat zegt iets over grip hebben op.
Of het is iets anders... vul zelf maar in.
Minister Dijsselbloem heeft reeds gesproken...
De leden van de Tweede Kamer beginnen zich reeds te roeren...
Provinciale Staten van Limburg zijn verbijsterd...
En bij Arriva en Veolia heeft men reeds een fles champagne ontkurkt bij het aanhoren van zoveel amateurisme.
Hoe dan ook, dit alles heeft alweer forse imagoschade voor NS opgeleverd.
En dat is een meer dan kapitale fout gezien het Fyra Debacle.
De vraag die rest, wie gaat de gevolgen van dit alles aan den lijve ondervinden...?
Het zal in ieder geval van de onderneming geen goed doen.
En zoals zo vaak in dit soort gevallen is het personeel uiteindelijk de klos.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Michiel
The Way To Hell Is Paved With Good Intentions.