Het Havenbedrijf Rotterdam wil een goede treinverbinding vanaf de Tweede Maasvlakte naar midden-Europa. Want de snelste containerhaven van Europa heeft pas echt profijt van haar technologische voorsprong als de hele transportketen is georganiseerd. Daarom gaat het Havenbedrijf zelf investeren in spoorlijnen.

Eerst wordt gekeken naar een treinverbinding met het zuiden van Duitsland. Hoewel Rotterdam de grootste haven van Europa is, komen de meeste goederen naar dat gedeelte uit Hamburg. Volgens Havenbedrijf-topman Castelein komt dat omdat Hamburg een betere spoorverbinding heeft met Zuid-Duitsland.

lees hier verder http://www.spoorpro.nl/goederenvervoer/ ... -opzetten/

Mis ik nu iets?
Daar was toch de Betuweroute voor bedoeld?
Flip

Flip fluitketel schreef:Mis ik nu iets?
Daar was toch de Betuweroute voor bedoeld?
Flip

Of het idee wordt gelanceerd om een betere prijs te bedingen .