‘Toename treinverkeer door modulaire opbouw spoorinfra’

[mcnwim]

Als spoorinfra-objecten modulair opgebouwd worden, dan is het mogelijk om driekwart van het onderhoud daarvan vanuit rijdende werktreinen te plegen. Nu gebeurt dat al op zeer kleine schaal, bijvoorbeeld met de onderstopmachine en de slijptrein. Door onderhoud van modulair spoor te organiseren vanuit rijdende werktreinen, wordt de onderhoudsperiode teruggebracht en kunnen er meer treinen op het Nederlandse spoor rijden. Ook gaan de kosten omlaag doordat slechts het versleten deel wordt verwisseld in plaats van een compleet deel van dat spoorobject. Dat zegt hoogleraar Railbouwkunde Rolf Dollevoet van de TU Delft.

lees verder op http://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2015/0 ... poorinfra/