Foto,s uit het Ns verleden

[Flip fluitketel]

Klopt.
Het is een trieste vertoning, maar deze plaatijzeren trechters waren geplaatst omdat het enkele collega's niet gelukt was hun behoeften buiten de loc te regelen en het dus maar in een hoek van de loc deden. Men kwam daar in Tilburg achter tijdens laswerkzaamheden aan een verot stuk plaat waarbij de lasser onwel werd.
Flip

[mcnwim]

upload gifs

[mees]

Zeker lege bakken met maar een 2400 ervoor ?

[Remkraan]

Daar lijkt het wel op, een NS 2400 had al moeite zichzelf in beweging te houden...... Veel lawaai, weinig kracht.

Gr Remkraan

[Flip fluitketel]

Zo vaag te zien aan de bladveren van de grindbakken inderdaad een lege trein. En dan nog zal hij waarschijnlijk niet boven de 60 km/u uit gekomen zijn.
Trekken konden zij best wel maar snelheid maken was er niet bij met een dieselmotor van 850 PK. En wat houdt je dan aan de trekhaak over wanneer je de verliezen in generatoren, tractiemotoren en compressor ook meerekent? Veel meer dan zo'n 700 PK zal er dan niet meer overblijven denk ik. Menige stoomlok die de oorlog had overleeft presteerde beter. Maar kostte wel veel meer geld en inspanning.
Flip

[todelo]

maar die fransen waren er blj mee

[mcnwim]

upload gifs

klein quiz vraagje tussendoor alleen voor deze foto


Wie bedacht de mooie kleur van de 2530

[Flip fluitketel]

Geen idee wie dit roze bedacht heeft.
Is de blauwe 2400 ooit zo afgeleverd? Naar mijn weten waren die direct roodbruin geschilderd. Maar als iemand het beter weet dan graag.
Flip

[Remkraan]

De eerste 20 loks serie 2400 werden destijds in het blauw afgeleverd.

[Flip fluitketel]

Dank U
Flip